大眾汽車，大家都知道，是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。

據(jù)小編直線模組獲悉，德國汽車制造商大眾汽車宣布計劃在其位于德國沃爾夫斯堡的主要工廠使用粘合劑噴射3D打印制造組件，這將成為first家在生產(chǎn)過程中使用3D打印技術(shù)的汽車制造商。該公司擴大了與惠普3D打印的合作伙伴關(guān)系，并與工業(yè)制造公司西門子建立了軟件合作伙伴關(guān)系，將該技術(shù)引入其沃爾夫斯堡工廠，旨在降低成本并提高其制造過程的生產(chǎn)力。

小編直線模組了解到，自采用3D打印技術(shù)來加速車輛開發(fā)和降低成本以來，大眾汽車已經(jīng)使用3D打印了25年。today，該公司的沃爾夫斯堡工廠有13個單位，利用各種 3D 打印工藝制造塑料和金屬部件，用于原型制作和備件。而且此前在奧迪和保時捷也曾使用3D打印來減輕部件的重量，包括用于奧迪W12發(fā)動機內(nèi)部的水連接器。與此同時，大眾汽車在葡萄牙的 Autoeuropa 工廠在 2017 年通過使用 FDM 桌面打印機每年節(jié)省了160,000美元，典型的生產(chǎn)成本降低了 90% 以上。

那么說到大眾汽車應(yīng)用到3D打印技術(shù)，來幫助企業(yè)節(jié)省成本，小編就想到了咱們的直線模組裝置了，3D打印技術(shù)的拾取和存放就是典型的應(yīng)用到了直線模組裝置的

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