直線電機加持的磁懸浮高鐵來到廣西。磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力來推動的列車，目前我國第一輛磁懸浮列車是2003年開始在上海運行。高速磁懸浮列車的速度每小時可達400公里以上，中低速磁懸浮一般在100-200公里/小時。

據小編直線電機所知，在近日，廣西召開了高速磁懸浮交通規劃研究評審會議，目前初步將這個項目落戶到南寧經桂林至衡陽，這也是目前廣西線路最繁忙的。而且這條高速磁懸浮軌道交通將可以構建面向長江經濟帶的北聯大通道，加上未來京廣磁懸浮和滬昆磁懸浮將開工建設，可以與我國高速磁懸浮軌道交通串成網絡。

小編直線電機了解到，磁懸浮通過電磁力實現列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導向，再利用直線電機產生高的電磁力牽引列車運行。如果這條高速磁懸浮能夠建成，將會為廣西的交通提升一個檔次，未來廣西將會建設更多有更多的磁懸浮鐵路，方便廣西民眾出行。

那么說到廣西開通磁懸浮列車，小編就想到了咱們的直線電機裝置了，磁懸浮列車是典型的應用到了直線電機裝置來進行驅動的。

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